公交服務代表著一個城市形象,直接涉及到百姓的利益和安全。而公交車本是為乘客服務的交通工具,但近來投訴公交車的事情也時有發生,究竟是乘客要求更高了,還是公交車服務跟不上?日前,長春市消費者協會針對消費者投訴反映的公交行業乘車安全和服務等問題安排市消協監督員進行了體驗式調查。發現部分等車站點站牌標志不清,站牌擺放存在不協調,特別是車隔時間長、車間隔相關信息無標注,給乘客出行帶來不便。10月30日,長春市消費者協會針對消費者投訴問題和監督員調查情況召開了約談會,長春市地方道路運輸管理局的相關工作人員、長春市公交集團及市消協監督員參加了約談。約談會上,8名監督員代表就體驗20余條線路服務狀況進行通報。
其主要問題反映在:一是服務質量有待提高。監督員體驗中發現有些公交乘務人員服務質量差,駕駛員對車下乘客咨詢,顯得不耐煩,有的根本就不作答;駕駛員駕車閑聊,不按站點停車、不報站名等問題時有發生。
二是存在安全隱患。有的駕駛員在車起動時卻不關車門,有的不等乘客上下完車就起動,駕駛員開車接打電話、閑聊等問題當場受到監督員監督,贏得車內乘客掌聲。
三是履行告知義務欠缺。部分等車站點站牌標志不清,站牌擺放存在不協調,特別是車隔時間長、車間隔相關信息無標注,給乘客出行代來不便。
四是車內環境有待提高。有的線路車內衛生臟亂差、垃圾不及時清除,座椅損壞嚴重又不及時更換修理。
五是線路規劃滯后于城市發展。表現在線路規劃不合理,線路車單一,車輛間隔時間長,導致私家車輛增多,個人投入交通費用增大。通過對21條公交線路運營服務體驗式調查,大家一致認為公交集團負責運行線路的服務要好于民營公交服務。市消協鐘萍秘書長通報了消費者投訴反映問題,并就公交行業中存在的問題,提出了市消協的建議。市地方道路運輸管理局、市公交集團的工作人員表示將自查自糾,積極整改,為我市百姓出行做好服務。
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