長春地鐵6號線在生態大街和永順路開啟地質勘探 該線路由袁家店出發

“生態大街和美路以南的路段怎么這么多圍擋，大部分都在輔助車道，圍擋內還有施工作業。而且看起來不像是在修快速路，究竟是在干什么呢?”最近一段時間，家住凈月高新區的長春市民王先生上下班路過生態大街時發現了這一情況。這究竟是在干什么呢?5日，記者對此進行了踏查。

現場：永順路多處圍擋機械作業車正在施工

5日上午，記者來到生態大街，并從和美路起一路向南，直至永順路也沒有在輔助車道看到相關圍擋。據附近居民介紹，前些天這里確實圍擋了，但是4日晚間圍擋進行了撤除。記者又來到永順路，在這里見到第一處白色圍擋。在圍擋內，有施工工人正在作業。從現場來看，像是用打樁機，正在往地底下打樁，在作業設備上還有一支高高支起來的桿子。記者繼續沿著永順路一路向西，發現了多處圍擋作業，圍擋范圍并不大，且均為局部設置。

施工人員表示，現在施工的是地鐵6號線勘探作業，生態大街已經完成了一部分涉及到輔助車道的勘探工作，但還有一部分沒有完成，預計過一陣還會繼續作業，目前工作主要集中在永順路。預計整個作業時間要持續1周左右即可解除圍擋。那么，地鐵6號線現在是什么情況呢?記者采訪了長春市相關部門。據該部門工作人員表示，目前，地鐵6號線還沒有正式立項，但根據目前掌握的情況，這應該是正常的地質勘查階段，屬于前期準備工作。

方便：將成凈月區域居民出行快捷交通工具

記者了解到，地鐵6號線由袁家店到長影世紀城，總長29.8公里，設計22座車站，工程總投資達208.6億元。在工期安排上，第三輪軌道交通建設將分批開工建設，而在年初第一批公布的建設內容就包括兩項，分別為地鐵6號線和輕軌4號線南延線。由長春市規劃局組織編制的《長春市綜合交通體系規劃》中，地鐵6號線由袁家店出發，途經長春西站，沿飛躍路全程敷設，經由芳草街、南部新城、中央商務區、生態大街，終點設在長影世紀城。

該線路由西向東串聯了長春西站樞紐、南部新城以及凈月區域。在長春西站可以與地鐵2號線、55路有軌電車實現換乘。并沿飛躍路行駛，途經飛躍廣場和歐亞賣場實現商圈快速鏈接和融合，在飛躍廣場也可以與規劃的地鐵7號線實現換乘。一路向南，地鐵6號線還要途經蔚山路，并深入南部新城等區域，實現南部新城大部分居民的快速出行，并實現與地鐵5號線、地鐵1號線換乘。在地鐵6號線進入南部新城后，將一路向西，并途經南溪濕地公園，實現公園的快速鏈接，在臨河街還可以實現與輕軌4號線的換乘。在過臨河街后，地鐵6號線便進入凈月高新區域的核心部分，并深入生態大街、永順路等區域。在終點站長影世紀城，還可以實現與輕軌3號線的換乘。可以說，如果該線路建成，不但可以串聯長春大部分軌道交通線路，還可以滿足包括南部新城、凈月高新區等部分新建區域居民的出行需求，長春地鐵6號線也將成凈月區域居民出行最快捷的交通工具。