全球最大9.3萬立方米超大型液化氣船“哈贊德”輪在崇明口岸交付-全球觀天下

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新民晚報訊 （通訊員 潘而東 記者 江躍中）今天下午，中國船舶集團(tuán)旗下江南造船建造的9.3萬立方米超大型液化氣（VLGC）新造船新加坡籍“哈贊德”輪，在江南造船長興基地掛旗交付。崇明邊檢站等口岸查驗單位和碼頭運營企業(yè)攜手保障新造船順利開航。

9.3萬立方米VLGC，是江南造船自主研發(fā)設(shè)計的第四代VLGC精品船型（Panda93P），總長230米，型寬36.6米，服務(wù)航速16.5節(jié)，燃油續(xù)航達(dá)到2.3萬海里，油耗和氣耗水平領(lǐng)先國際水平。該型船是當(dāng)今全球造船市場上典型的“三高”（高技術(shù)、高難度、高附加值）船型，長期被日、韓船企壟斷和技術(shù)封鎖。為打破這一局面，江南造船經(jīng)過十多年的潛心攻關(guān)，實現(xiàn)了VLGC研發(fā)、設(shè)計、建造的不斷創(chuàng)新，一舉填補了中國造船界在VLGC領(lǐng)域的歷史空白，極大地增強了中國在VLGC領(lǐng)域的話語權(quán)。目前，江南造船在VLGC船領(lǐng)域全球市場占有率達(dá)24.7%，引領(lǐng)世界VLGC市場。

外籍新船交付需要經(jīng)過復(fù)雜的檢查流程，涉及多個部門。為最大限度保障新造船交付，節(jié)約時間成本和人力成本，助力企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營，上海邊檢總站崇明邊檢站及時響應(yīng)企業(yè)和船方訴求，進(jìn)一步強化與各口岸單位的協(xié)調(diào)對接，優(yōu)化新船交付查驗流程，制定專項工作方案。短短1個小時，“哈贊德”輪交付手續(xù)便辦理完畢。