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        搭載1.6L+CVT組合,油耗經(jīng)濟(jì),新能源沖擊下日產(chǎn)軒逸值得選擇嗎?|焦點(diǎn)快播

        時(shí)間:2023-07-01 04:06:56    來源:毛豆選車筆記    


        (資料圖片僅供參考)

        如今汽車消費(fèi)市場中新能源車型占有很大的比重,但不少傳統(tǒng)燃油車憑借著良好的口碑和較低的油耗受到大眾的喜愛,東風(fēng)日產(chǎn)軒逸就是一款不錯(cuò)的車型,售價(jià)10.86-17.49萬元,下面我們以軒逸2023款1.6L CVT悅享版為例,一起來看看這款車的表現(xiàn)。

        外觀方面,軒逸采用了日產(chǎn)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉采用橫向鍍鉻飾條中網(wǎng),兩側(cè)是犀利的大燈組,并與中網(wǎng)連接,有效拉寬了視覺效果,中間的車標(biāo)進(jìn)行熏黑處理,時(shí)尚感很不錯(cuò),前包圍兩側(cè)的導(dǎo)流槽擁有更鋒利的型面邊角,能讓前臉的橫向視覺效果更有張力。

        車身側(cè)面線條感十足,貫穿式腰線設(shè)計(jì)十分凌厲,車門下方具有折線處理顯示出很強(qiáng)的層次感,16寸鋁合金輪轂造型時(shí)尚美感,車身尺寸方面,長寬高分別為4652x1815x1450mm,軸距為2700mm。

        車尾設(shè)計(jì)很有立體感,兩側(cè)尾燈內(nèi)部采用分層設(shè)計(jì),布局比較清晰,邊緣具有黑色設(shè)計(jì),具有不錯(cuò)的美感,車尾中間具有銀色飾條點(diǎn)綴,增加了一些運(yùn)動(dòng)感。

        內(nèi)飾方面,內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡潔,T型中控布局加上黑色內(nèi)飾,看起來很有質(zhì)感,但中控具有大量塑料材質(zhì)和物理按鍵,這有點(diǎn)更不上形式,好在物理按鍵使用起來也比較方便,座椅采用織物材質(zhì),乘坐起來舒適度一般,方向盤也采用塑料材質(zhì),質(zhì)感一般,儀表盤采用的是圓形指針+中間一塊7英寸的液晶屏組合,顯示效果清晰明了,中控配有一塊12.3寸顯示屏,但不支持手機(jī)互聯(lián)功能,稍有不便。空間方面身高180cm的體驗(yàn)者坐到后排空間,頭部約有3指左右,腿部有2拳的距離,在同級(jí)別車型中空間表現(xiàn)還是很有優(yōu)勢(shì)的,后排地臺(tái)不是很高,能夠方便中間乘客上下車。

        動(dòng)力方面,軒逸搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為99kW,峰值扭矩159N·m,匹配CVT 變速箱,百公里油耗6.1L,在動(dòng)力參數(shù)上看,整體表現(xiàn)一般,起步加速很稍顯遲鈍,后期加速很疲軟。懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸架和縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸架,對(duì)于路面的過濾效果還是不錯(cuò)。

        作為家用車,在國產(chǎn)車中新能源車型銷量也很出色,比亞迪秦Plus DM-i冠軍版就一款銷量不錯(cuò)的車型,外觀采用大尺寸六邊形進(jìn)氣格柵,兩側(cè)采用LED大燈,兩款車在空間方面表現(xiàn)差不多,但是秦PLUS有一組電池,在空間表現(xiàn)上稍差一些,在智能輔助駕駛、車機(jī)大屏交互等智能化配置等國產(chǎn)車傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng),更是領(lǐng)先軒逸。

        總結(jié):東風(fēng)日產(chǎn)軒逸具有不錯(cuò)的產(chǎn)品力,其乘坐空間和實(shí)用的配置受到廣大消費(fèi)者的喜愛,雖然動(dòng)力不強(qiáng)勁,但更經(jīng)濟(jì)的油耗還是令人滿意的,如果只是代步的話,軒逸還是不錯(cuò)的選擇,而秦PLUS DM-i冠軍版在功能配置、油耗表現(xiàn)方面更經(jīng)濟(jì),如果僅僅在城市間代步,也可以入手。你們覺得呢?歡迎大家留言評(píng)論。

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