變假期為工期！長沙重大項目“五一”開足馬力忙建設|環球報資訊

長沙晚報掌上長沙5月4日訊（全媒體記者 陳煥明）這個“五一”假期，在長沙各個重大項目建設現場，依然有許許多多的建設者堅守在工作崗位上，他們搶抓施工“黃金期”，變“假期”為“工期”，以勞動的方式度過屬于自己的節日。其中，長沙地鐵7號線、中意路城市化改造、湖南三安半導體二期等一批項目在“五一”期間迎來重大節點。

(資料圖)

地鐵：2500多名建設者奮戰在7號線工地

5月2日，在韶山路與城南路交叉路口，長沙地鐵7號線城南路站施工現場，隨著項目管理人員一聲令下，兩臺天泵同時發力，混凝土被源源不斷地泵送至地下33米深處。當日，城南路站完成首塊底板澆筑，拉開車站主體結構施工序幕。

“春節過后，城南路站進入基坑開挖階段。‘五一’期間，我們150余人堅守崗位，各個作業面人員保障充足，確保車站年底主體封頂。”中鐵十四局地鐵7號線2標2工區黨支部書記黃鑫介紹，由于城南路站地處老城區，車站周邊交通流量大，建筑物及管線密集，施工場地受限，車站基坑采用臺階法開挖，一共分8級臺階，挖機、勾機齊上陣，將土方一級一級向上接力轉運。

在地鐵7號線正塘坡路站現場，機器往來作業，現場作業人員各司其職。“正塘坡站兩端均將有盾構始發，車站的施工進度決定了盾構施工進度，所以‘五一’假期我們80多人全員在崗，全力以赴趕工期。”水電八局7號線2標2工區負責人周樹紅說。

記者了解到，“五一”假期，長沙地鐵7號線全線共有2500多名建設者放棄休息、堅守崗位。目前，全線16座車站已進入全面施工階段，其中有2座車站已封頂，6座車站正在開展主體結構施工，5座車站正在開展土方開挖施工。

公路：中意路城市化改造項目三標段主線貫通

5月1日，家住長沙城南的市民劉女士駕車駛上改造一新的天心大道，寬敞筆直的柏油路，整齊劃一的行道樹，她直呼：“太方便了！”

中意路即原107國道，去年更名為天心大道。該道路始建于1913年，一直以來都是連通長沙和湘潭的重要紐帶。老107國道因修建年代久遠，通行效率、道路品質已遠遠無法適應城市發展的需要。中意路于2020年啟動城市化改造，今年“五一”假期，項目現場施工依舊熱火朝天，并迎來三標段主線貫通的節點。

“中意路原來路寬只有14米，雙向四車道，而且路面破裂較多，坑坑洼洼，暴雨天氣還存在內澇風險。”長沙城發集團長東公司項目經理肖駿鵬告訴記者，中意路城市化改造項目全長4.756公里，規劃路幅寬46～60米，建設等級為城市主干道，雙向通行8車道，共劃分為三個標段實施。

肖駿鵬介紹，項目建成后，片區交通通行能力和城市環境品質將得到進一步改善和提升，對強化南部融城片區與主城區、長株潭城市群之間的快速聯系，促進長株潭一體化發展和半小時經濟圈建設具有重要意義。

在長沙會展新城片區湘府東路項目施工現場，數十名工人正忙著搭設模板，為底腹板混凝土澆筑作準備。在南輔道橋處，正在進行鋼箱梁支架搭設，為5月中旬全線首聯鋼箱梁順利吊裝作準備。

產業：三安半導體二期完成首塊華夫板澆筑

4月30日，在湖南湘江新區許龍路與匯智路交叉口，湖南三安半導體（二期）迎來首塊SMC梯形華夫板澆筑施工節點。“五一”假期，項目850余名建設者堅守崗位，全力搶抓項目建設進度。

湖南三安半導體項目是今年長沙“五個十大”中十個重大引領性產業項目之一，項目新建兩條碳化硅全產業鏈生產線。“為了保證無塵潔凈室大面積生產車間的空氣潔凈度，需要建立潔凈空調通風系統，車間樓板中需預留大量規則的圓柱形垂直孔洞，以形成回風通道，這種利用樓板內孔洞形成回風通道的樓板結構便是‘華夫板’。”中建五局三公司湖南三安半導體（二期）項目經理陸建臻介紹，項目M6B號碳化硅芯片廠房作為百級電子潔凈廠房，對潔凈區域有較高要求。

5月3日，在岳麓山實驗室集聚區農大片區項目現場，700余名建設者正熱火朝天地工作著。項目部組織開展慰問活動，給一線工友送上暖心零食和日用品禮包，感謝他們連日來的辛苦工作。目前，岳麓山實驗室農大片區已全面封頂，現場9臺塔吊挺立，施工車輛穿梭不停，正在進行外立面裝飾、機電管道安裝等工作。