環球訊息：【2023年有色金屬市場前瞻】稀土：終端需求仍有增量空間 短期調整后稀土及其氧化物價格有望上漲

新華財經北京2月22日電 2022年有色金屬市場跌宕起伏，銅、鋁、鉛、鋅、鎳、錫、鋰等金屬價格大幅波動，市場熱點層出不窮。2023年有色金屬市場將走向何方？又將出現哪些熱點？新華財經、新華指數工業原材料市場研究中心與上海有色網（SMM）共同推出《2023年有色金屬市場前瞻》，把脈新年有色金屬市場新動向。

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稀土：終端需求仍有增量空間?短期調整后稀土及其氧化物價格有望繼續上漲

假期歸來，稀土價格上調速度較快，其中鐠釹金屬價格從年節前的87.5-88萬元/噸上調至2月初的90-91萬元/噸，上海有色網（SMM）表示，現有條件來看，下游磁材企業剛剛恢復正常運營，陸續開始有少量新增訂單，需求尚未完全放開，難以支撐較大幅度的上漲，預計短期稀土價格走勢將以穩定震蕩為主，2月鐠釹金屬價格或震蕩運行于83-91萬元/噸。

雖然現階段來看，當前市場仍未迎來需求旺季，但展望2023年，新華指數工業原材料市場研究中心團隊分析認為，2023年稀土氧化物生產指標變動不會太大，隨著新能源汽車、風電、工業領域用稀土永磁電機市場滲透率逐漸提升，終端需求仍有增量空間。因此稀土及其氧化物價格短期或將出現一定調整，但在供需雙輪驅動下，稀土氧化物價格早已步入上行通道，預計本輪調整后稀土及其氧化物價格有望繼續上漲。

2022年中國稀土主要產品價格回顧

輕稀土方面，2022年中國鐠釹產品的行情整體先漲后跌。1至2月為下游磁材企業接單旺季，下游需求較為旺盛，但在上游供應難有增量的前提下，第一季度稀土市場供需缺口擴大。至2月下旬，氧化鐠釹價格上調至最高111萬元/噸。進入第二季度，下游采購進入淡季，多選擇觀望慎買，氧化鐠釹價格回落至兩位數并繼續下跌。至第三季度末，終端需求有所回升，產業鏈全面開始補貨；與此同時，鐠釹現貨供應相對緊張，鐠釹價格開始回暖。第四季度由于廢料回收企業和金屬廠成產成本倒掛情況較為嚴重，鐠釹供應難有增量，稀土市場現貨持續緊張；與此同時，下游磁材企業訂單增速較慢，鐠釹價格也持續呈穩中偏強走勢。

重稀土方面，2022年年初，市場采購需求旺盛，但由于春節將至，國內各物流公司陸續停運，稀土供需矛盾加重；加之稀土礦第一批開采指標下達恰逢雨季，南方中重稀土礦開采難度偏大，第一季度國內來自原礦分離的中重稀土氧化物供應難有增量，氧化鏑現貨價格拉漲。到2月下旬，鏑產品價格開始回落，且此后走勢一直偏弱。至第三季度末，江西贛州疫情導致處于中高風險區的分離廠和金屬廠被迫停工，當地的物流運輸也受到了一定程度的影響，氧化鏑現貨供應緊張，價格也開始有所回升。第四季度，受消息層面影響，鏑鋱價格持續震蕩偏強走勢。

2022年中國稀土產品進出口情況

2022年1-12月累計進口稀土金屬礦7.7萬噸，同比增加1%；累計進口未列名氧化稀土1.4萬噸，同比減少36%；累計進口混合碳酸稀土1538噸，同比減少65%。受疫情影響， 2022年來自東南亞的稀土進口量下降較多。

2022年我國1-12月份共計出口稀土約4.9萬噸，同比減少了0.4%。

此外，2022年我國稀土永磁產品出口量繼續增長，出口總量達到5.3萬噸，同比2021年的4.9萬噸增長約9%。

不過對于稀土產品未來的進出口情況，上海有色網（SMM）表示，在全球稀土供應難增的現狀下，稀土等關鍵原材料的戰略地位凸顯，預計后續我國的稀土進出口將受到更加嚴格的監督管理。

稀土下游需求仍有增長空間

目前，中國稀土下游消費中，稀土永磁占比最大，其次在冶金機械、石油化工、拋光材料、玻璃陶瓷、儲氫、發光、農業等領域也有廣泛應用。

就永磁材料而言，2022年下游需求增量以新能源汽車與風電機為主。2021年《新能源汽車產業發展規劃》明確未來5年新能源汽車新車銷量占比達到25%左右，這將直接拉動稀土永磁下游汽車電機需求。數據顯示，2022年1-9月新能源汽車累計產銷量分別達471.7萬輛和456.7萬輛，同比增長120%和110%，市場占有率達23.5%，仍有較大增長空間。

此外，碳中和時代開啟，“十四五”期間風電發展規劃提出，到2025年確保風電年均新增裝機不低于5000萬千瓦，直接拉動稀土永磁下游風電機需求。2021年中國風電新增裝機量4757萬千瓦，風電終端需求整體向好，2022年1-9月新增裝機量1919萬千瓦，風電機裝機量仍有一定增長空間。

編輯：郭洲洋

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