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        鋰價不到一月反彈近七成,漲勢能否長久?| 鋰價動態 獨家

        時間:2023-05-19 19:01:09    來源:界面新聞    

        近一個月內,碳酸鋰價格快速反彈,目前漲幅已達近七成。

        5月19日,上海鋼聯數據顯示,電池級碳酸鋰均價上漲2500元/噸,報30.25萬元/噸,價格正式站上30萬元大關。這較上周環比上漲了超過兩成,較4月中旬低點已反彈約68%。

        鋰鹽其他產品也保持上漲。其中,工業級碳酸鋰上漲5000元至29萬元/噸,電池級氫氧化鋰上漲1萬元至30.2萬元/噸。


        (資料圖片僅供參考)

        去年11月起,鋰價從60萬元/噸的高點開始進入下跌通道。今年4月21日-25日,電池級碳酸鋰均價報18萬元/噸,均與前一日持平,是自1月30日以來持續下跌后的首次止跌;4月26日,電池級碳酸鋰出現近三月首次上漲,之后走上回升道路。

        電池級氫氧化鋰、電池級碳酸鋰是鋰電池的重要原材料,主要用于磷酸鐵鋰、鈷酸鋰以及部分三元鋰類的正極材料。工業級碳酸鋰則主要應用于傳統陶瓷、玻璃等行業。

        “此波鋰鹽價格上漲多由市場情緒推漲。”隆眾資訊鋰業分析師于亞楠接受界面新聞記者采訪表示。

        生意社也認為,當前碳酸鋰價格大幅上漲,表現出了非理性狀態,受市場情緒指引較重。

        華福證券發布的一份路演簡記中稱,目前中信國安的鹽湖提鋰價格報價31.5萬元/噸,贛鋒鋰業的碳酸鋰報價到35萬元/噸,下游大廠基本能接受30萬元/噸的價格。

        當前鋰鹽訂單量增多,主要因正極材料廠出現補庫需求。上述簡記顯示,目前主要是二線正極廠拿貨拉動,很多一線正極大廠還未來得及采購,預計后續會拉動價格上升。

        信達證券表示,在供應端尚未實現大規模新產能釋放的前提下,鋰價受益于供給端的收縮而出現企穩行情。在一季度碳酸鋰價格大幅下跌后,已經有部分高成本產能被擠出。

        據上海有色網(SMM)數據,一季度外采鋰云母精礦的企業,碳酸鋰生產成本約在20萬-25萬元/噸,在產產能約5萬-6萬噸碳酸鋰當量;外采鋰輝石精礦的碳酸鋰產能,約有10萬-13萬噸,對應成本約在30萬-32萬元/噸之間。

        據SMM統計,目前國內25%-30%的產能處于明顯虧損狀態,這部分虧損產能主要為外采鋰輝石精礦與鋰云母精礦的鋰鹽企業。

        信達證券表示,在碳酸鋰價格實現止跌反彈后,部分鋰礦廠商并未完全釋放供應量,工業級碳酸鋰甚至處于斷供狀況,加上中下游市場剛需顯現,直接導致了碳酸鋰價格走高。

        從國內外價差看,即便國內碳酸鋰價格有所回升,國外市場仍對國內形成溢價。這也是支撐國內市場價格逐漸回升的因素之一。

        信達證券通過智利、韓國、日本三國的海關數據分析得出,智利4月下旬交付的碳酸鋰出口均價約32.7萬元/噸,韓國4月碳酸鋰進口均價約42.3萬元/噸,日本3月碳酸鋰進口均價約46.4萬元/噸,均顯著高于國內市場價格。

        于亞楠認為,目前市場供大于求的局面尚未完全扭轉。

        “本輪價格上漲沒有需求大增的有力支撐。”她指出,短期看碳酸鋰價格將保持漲勢,長期看碳酸鋰價格能否穩住或繼續上漲,還要看下游需求恢復情況,下半年價格可能上下起伏。

        生意社表示,雖然目前市場現貨詢單有所增加,但仍以剛需為主,市場惜售情況凸顯。加之上游減產、終端消耗、庫存降低等因素作用,綜合預計短期碳酸鋰價格或維持強勢運行。

        5月15日,寧德時代(300750.SZ)董秘蔣理在投資者網上集體接待日活動上表示,目前的碳酸鋰價格仍處于歷史較高水位,長期來看,未來鋰價會逐步回歸理性,有利于整個新能源產業的發展。

        信達證券表示,鋰電產業鏈觀望和博弈情緒仍在持續。從中長期看,雖然一些鋰礦項目會陸續投產,但仍難以滿足需求端的快速增長,加之一些項目的推遲、減產以及成本上漲等因素,導致市場上鋰鹽的供應量仍然相對緊張。

        (文章來源:界面新聞)

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